La produzione dei fuoribordo Honda si arricchisce di un nuovo modello, il BF300, che va così a completare la gamma dei propulsori della casa giapponese.
Il BF300 è di fatto il fratello minore del BF350 di cui conserva la geometria del gruppo termico, la cilindrata e le prerogative funzionali.
Grazie ai quasi 5000 cc di cilindrata, agli 8 cilindri a V a 60° e alle 4 valvole per cilindro il BF300 è un motore estremamente generoso con una straordinaria coppia che lo colloca al vertice, in termini di prestazioni, di questo segmento di prodotto.
Alle grandi caratteristiche prestazionali si aggiungono quelle di consumi molto contenuti, basse emissioni in ambiente e massima silenziosità durante il funzionamento a tutti i regimi.
Possiamo affermare che anche il BF 300 è una novità perfettamente in linea con il rigore costruttivo che caratterizza casa Honda
E’ importante aggiungere che questo propulsore gode di tutte le prerogative tecnologiche della gamma Honda: accorgimenti e soluzioni che caratterizzano sia il funzionamento del gruppo termico che la resa in navigazione …
Partiamo di BLAST™ (Boosted Low Speed Torque, coppia a bassa velocità incrementata) che garantisce un’accelerazione istantanea e potente, riducendo così al minimo i tempi di uscita in planata dello scafo, momento in cui i consumi si fanno sentire.
Poi c’è ECOmo, l’esclusivo sistema Honda di gestione della carburazione, capace di ottimizzare i consumi tramite una regolazione continua del rapporto aria/benzina con il vantaggio di ridurre apprezzabilmente i consumi e quindi aumentare l’efficienza, soprattutto a velocità di crociera.
Ed ancora VTEC™, che è il sistema di controllo elettronico dell’alzata e della fasatura variabile delle valvole così da erogare maggior potenza di picco e garantire un’ulteriore spinta in accelerazione.
Ed infine il controllo automatico del trim in navigazione per ottimizzare in continuo l’assetto dell’imbarcazione per un’andatura con minor attrito possibile e ottimizzazione dei consumi.
Il BF300 è disponibile in molteplici versioni che si caratterizzano per colorazione e lunghezza del gambale per adattarsi a diversi specchi di poppa.
Tutta la gamma dispone del Cruise Controll che consente il controllo della velocità tramite un pulsante e della memorizzazione del grado di inclinazione del motore in fase di ormeggio e rimessaggio.
Per chi vuole saperne di più : https://www.honda.it/marine/products/v8-300-350hp/specifications.html
U.S.
